Infrastructures et équipements
Évolution démographique, métropolisation, alliances urbain-rural... nos territoires sont à la veille de grands bouleversements. Qu’ils soient numériques, d’eau, de chaleur..., les réseaux y joueront un rôle majeur. Tout comme les aménagements urbains. Durable et performant, le béton est un matériau idéal pour construire les territoires de demain.
Articles de ce dossier
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Routes : le choix du recyclage
Refaire une route en réutilisant ses composants, c'est possible. Il s’agit du « retraitement en place à froid de la chaussée au ciment ou aux liants hydrauliques ». Encore pas suffisamment pratiqué en France, ce procédé présente pourtant de nombreux avantages...
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Le béton au cœur des stades modernes
Toujours plus grands et confortables, les stades modernes sollicitent toujours plus les structures qui les composent. S’adaptant à toutes ces contraintes, le béton est devenu le matériau par excellence de ces enceintes qui repoussent sans cesse les limites, à l’instar des sportifs. Exemple à Lyon, avec le Stade des Lumières.
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Éclairage public : quand le béton allège la facture
Le béton, par sa clarté, est capable de réfléchir la lumière dans de bonnes proportions. Un atout pour réduire le coût de l’éclairage public ? Oui, à condition de faire travailler ensemble tous les professionnels concernés.
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Solutions drainantes, une réponse efficace aux risques d’inondation
Béton drainant, pavés poreux ou à joints larges, dalles gazon, chaussées à structures réservoirs… les solutions drainantes sont devenues incontournables dans l’aménagement urbain. Elles favorisent le cycle naturel de l’eau, en permettant son infiltration directe. Mais surtout, elles sont la meilleure réponse aux risques croissants d’inondation liés à l’urbanisation et à l’imperméabilisation des sols. Tour d’horizon.
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Nouvelle Route du Littoral : du béton à l’épreuve des cyclones
Le défi de l'impressionnant chantier de la Nouvelle Route du Littoral, à la Réunion : Construire une route au-dessus de la mer, capable de résister aux assauts de la houle et des tempêtes. Un projet qui nécessite des bétons spécifiques, résistants et durables.
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Marseillan-Plage joue la carte piétonne avec le béton désactivé
Pour accompagner l’essor de son attractivité touristique, Marseillan-Plage (34) a choisi le... béton désactivé. Déjà utilisé en 2013 pour refondre l’avenue de la Méditerranée, puis en 2015 pour rénover le promenoir menant à la plage, il sera bientôt mis à contribution pour donner un nouveau lustre au vieux port.
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Harnes, sous les feux du béton luminescent
À Harnes (62), dans le Pas-de-Calais, le parvis de la salle des sports scintille en pleine nuit. Un effet visuel inattendu, que l’on doit au béton luminescent. Interview de Jérôme Sailliot, de la Direction générale des services techniques de la Ville.
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Parcs urbains, le dialogue entre minéral et végétal
Dans les parcs urbains paysagers qu’elle conçoit, l’agence Guillermin recourt souvent au béton, et en particulier au béton désactivé. Son Parc Chabran, à Draguignan (83), lui a d’ailleurs valu une Victoire du paysage 2014. Rencontre avec son fondateur, Vincent Guillermin.
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Bétons décoratifs : comment les protéger et les entretenir ?
Neuf bétons décoratifs sur dix ne reçoivent aucune protection après leur mise en œuvre, alors qu'ils subissent de multiples agressions. Comme n'importe quel matériau pourtant, ils doivent être protégés, entretenus et rénovés. Et cela en toute simplicité. Explications d'Olivier de Poulpiquet, expert du Specbea*.
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À Ramatuelle, le béton se fond dans le paysage
La problématique : comment agrandir et rénover une station d'épuration dans un site hautement protégé. Pour sa nouvelle usine de traitement des eaux, la Ville de Ramatuelle a fait le choix d'une structure béton végétalisée et teintée. Interview de Richard Tydgat, adjoint au maire en charge des travaux.
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Entrepôts de stockage : le béton voit grand !
À Montigny-en-Gohelle (62), Frigonor a fait construire un bâtiment de stockage en béton aux volumes impressionnants : 26 mètres de hauteur libre, supportés par des poteaux de 40 tonnes/pièce ! Retour sur un projet remarquable, depuis sa conception jusqu’à sa mise en œuvre.
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Ponts en béton : faire rimer performance architecturale avec mobilité durable
Réédité en avril 2016, le livre “Les 500 plus beaux ponts de France“ recense quelques-uns des plus emblématiques ouvrages d'art en béton. Son auteur, Serge Montens, ingénieur des travaux publics et adjoint scientifique du département des ouvrages d’art de SYSTRA, revient sur l’évolution des ponts en béton.
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Inspiration aquatique pour le réservoir R7 à Villejuif
C’est une création remarquable qu’ont réalisée à Villejuif les architectes Giovanni et Dominique Lelli. Habillé de panneaux de BFUP colorés et scintillants qui viennent créer un astucieux effet d’optique, le nouveau réservoir R7 s’intègre avec éclat dans l’environnement existant.
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À Antibes, le béton rappelle l’histoire
L’esplanade du Pré-des-Pêcheurs, à Antibes, relie le port de plaisance à la vieille ville. Ce vaste espace minéral, réalisé en béton désactivé, évoque à la fois la pierre des anciens remparts et la maille des filets de pêche qu’on étendait là autrefois.
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Quand le béton rend hommage à Poupou
Avec sa piste de 250 m en béton, le vélodrome Raymond Poulidor renoue avec une tradition restée sous le boisseau depuis vingt ans. De quoi faire découvrir de nouvelles sensations aux amateurs de la “petite reine”.
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Rocade de Bordeaux : un réseau d’assainissement sur mesure
Sur la plus longue rocade de France, l’A630-RN230 de Bordeaux, les travaux d'élargissement des voies ont été l'occasion de créer des bassins de collecte des eaux pluviales et des pollutions accidentelles. Un gigantesque réseau réalisé sur mesure, et en béton.
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Un galet de béton pour une station de pompage
À travers la construction d’une station de pompage atypique, le béton démontre une nouvelle fois qu'il s’adapte aux formes les plus imprévues, ainsi qu’aux exigences les plus techniques.
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Village de marques McArthurGlen
À Miramas, le nouveau village de marques de Mc Arthur Glen a été réalisé en un temps record grâce à des structures en béton préfabriqué.
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Le béton, premier supporter des Jeux Olympiques !
Pour répondre aux enjeux éco-responsables des JO de 2024, Paris a misé sur des infrastructures durables, dont beaucoup sont en béton. Panorama.
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Montpellier : la gare TGV se couvre de dentelle
En service à l’été 2018, la nouvelle gare Montpellier Sud de France favorise le développement économique de l’agglomération montpelliéraine en permettant le passage plus fréquent des TGV fret et voyageurs, via un nouveau tracé. Parmi ses particularités architecturales : une élégante couverture de béton ajouré.
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Issy-les-Moulineaux : un bassin de rétention imposant… mais invisible
Enterré sous le stade Gabriel Voisin à Issy-les-Moulineaux, un bassin de stockage recueille temporairement les excès d’eaux. Sa capacité de stockage permettra de maîtriser les risques d’inondation et le déversement des eaux polluées dans la Seine. Malgré ses grandes dimensions, l’ouvrage est invisible.
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Des piétons bien guidés !
Dans l’agglomération de Caen-la-Mer, l’ancienne caserne du quartier Koenig est en cours de réhabilitation en zone d’activité économique. Pour les 12 kilomètres de voies piétonnes et cyclables, un béton désactivé a été préféré aux enrobés traditionnels. Un choix esthétique et durable.
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À Samoëns (74), le nouveau fleuron du Club Med s’appuie sur le béton
Afin de conquérir de nouveaux clients, le Club Med lance une nouvelle série de “villages” dans les Alpes. Le premier d’entre eux se situera à Samoëns. Pour tenir des délais serrés et assurer la solidité des constructions dans cette zone sismique, le béton est déjà en piste.
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Venise sauvée des eaux ?
Protéger Venise des inondations, tel est l'objectif du projet MOSE. Ce chantier pharaonique, démarré en 2003 et censé s'achever en 2018, consiste à installer d'immenses digues mobiles ancrées sur des caissons en béton. Décryptage.
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L’Arena de Bordeaux domestique les décibels
Posée à Floirac (33), sur la rive droite de la Garonne, la Bordeaux Metropole Arena ressemble à un immense galet blanc. Capable d’accueillir jusqu’à 11 300 personnes, elle fait la part belle au béton grâce à une double coque aux performances acoustiques exceptionnelles. Les riverains peuvent dormir à poings fermés.
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Oasis de lumière et de béton pour les tout petits
À Épernon (28), la nouvelle école maternelle réalisée par l'agence Richard et Schoeller s’appuie sur les atouts du béton pour offrir aux enfants un lieu de vie ouvert sur la ville, conjuguant qualités esthétiques et thermiques.
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La mue réussie de la gare Bordeaux Saint-Jean
Achevée depuis plus d’un an, l’extension de la gare Saint-Jean de Bordeaux (33) doit beaucoup aux multiples qualités du béton. Les architectes ont ainsi conçu un édifice ample, aux lignes légères.
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Le pas de tir d’Ariane 6 mis sur orbite
À Kourou, en Guyane, les travaux de génie civil de la base de lancement d’Ariane 6 touchent à leur fin. Cette infrastructure géante, constituée de 50 000 m3 de béton armé, est dotée de deux carneaux destinés à évacuer les gaz émis par la fusée lors du décollage - et capables de résister à des pressions et à des températures extrêmes.
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Des rivières olympiques en béton
Sur l’Ile de loisirs de Vaires-Torcy (77), on se prépare activement aux JO 2024 ! Courant 2019, on y verra en effet émerger le Stade nautique olympique d’Ile-de-France. Pour cela, plusieurs rivières et bassins artificiels ont été construits en béton, qui accueilleront les épreuves de canoë et de kayak.
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Rénovation du Gymnase Jesse Owens (93)
À Sevran (93), à l'occasion d'un programme de renouvellement urbain classé Grand Projet de Ville, le gymnase Jesse Owens a été rénové et restructuré. Avec ses façades en béton et en résilles métalliques dorées, c'est un nouveau point central du quartier Rougemont. Rencontre avec Frédéric Bluteau, Architecte DPLG, gérant d’AEC Architecture.
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Lycée Aubrac : un béton à la blancheur grecque
Dans l'univers hyper urbain de Courbevoie (92), le nouveau lycée Lucie Aubrac déploie avec poésie ses multiples façades. De béton blanc immaculé, elles contiennent un soupçon de marbre de Grèce. Découverte.
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Roland Garros : sur le court central, les gradins c’est du béton !
Depuis 2015, Roland Garros fait peau neuve : le site est agrandi et embelli. Point d’orgue du chantier, le court Philippe-Chatrier est élargi et surélevé pour accueillir un toit rétractable. Il se dote aussi de nouvelles tribunes, aux gradins en béton. Une logistique industrielle a été mise en place pour fabriquer et livrer les quelque 1 000 éléments uniques qui les constituent. Le tout dans un calendrier très serré.
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Une digue de béton, face aux tempêtes
À Bormes-les-Mimosas, pour protéger le port de plaisance et ses usagers de la houle hivernale, le Yacht Club International est en train de restructurer la digue. Utilisé pour les blocs du talus et le mur de garde, le béton est à la fois résistant et en harmonie avec le paysage.
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